Sistema de Estacionamento de Quebra-Cabeça de Estrutura de Aço Durável para Estacionamentos de Hospital

Costumização: Disponível
Nível: 2-4 Níveis
Posto de Estacionamento: 9-24 Publicações

Descrição do produto

Visão Geral & Informação Básica

N ° de Modelo PSH02-04
Cor Branco
Tipo de instalação Multi-Nível, Montagem em superfície, Subterrâneo
Material Aço
Modo de operação Automático
Fonte de energia Elétrico, Solar
Recursos de segurança Superfície antiderrapante, Parada de Emergência, Proteção de Sobrecarga, Corrimãos e Sensores
Adequado para Uso Comercial, Estacionamento público, Uso Residencial
Garantia 2 anos
Dimensões do veículo Sedã: 5300*1900*1550 | SUV: 5300*1900*2050
Velocidade de elevação 4.5-8 m/min
Tempo de acesso 90s
Especificação especial Concebido pelo cliente
Dispositivo antiqueda Estrutura antiqueda/gancho
Certificação CE/ISO9001/SGS
Condução Motor/Hidráulico
Pacote de Transporte Caixa de madeira, cintas de aço
Origem China
Capacidade de Produção 200.000 pçs/ano

Descrição de Produto

Sistema de Estacionamento de Quebra-Cabeça de Estrutura de Aço Durável para Estacionamentos de Hospital
Especificação do Sistema Parâmetros Detalhados
Nome do produto Sistema de Estacionamento de quebra-cabeça Número de camadas Personalizável
Modelo do automóvel SUV, Sedan Dimensões do veículo Sedan 5300 * 1900 * 1550 | SUV 5300 * 1900 * 2050
Capacidade de carga Menos de 2350 kg (Personalizável até 2500-3000 kg) Material de estrutura Aço carbono / Aço especial
Tratamento de superfície Pintura por spray, pulverização de zinco, electroforese Velocidade de elevação 4.5-12 m/min
Tempo de acesso 90s Velocidade lateral 7.5 m/min
Potência do motor 0.2 KW Cor Personalizável
Certificação CE/ISO9001/SGS Tipo de unidade Motor/Hidráulico
Diagrama Técnico do Sistema de Estacionamento
Eficiência de Espaço

Maximizar a eficiência da utilização da Terra para resolver a "dificuldade de estacionamento"

Esta é a vantagem mais importante do sistema de elevação e tradução. Os parques de estacionamento tradicionais requerem vias de circulação reservadas, espaços de viragem e passagens para peões, demandando uma área típica de 30-40 metros quadrados por automóvel. Em contraste, o sistema mecânico otimizado de "elevação da camada superior e tradução da camada inferior" empilha os veículos verticalmente de forma compacta. A área necessária por carro é reduzida para apenas 10-15 metros quadrados, aumentando a eficiência do terreno em até 2 a 3 vezes.

Maximização de Espaço de Estacionamento
Estrutura de Aço e Manutenção do Estacionamento
Confiabilidade & Baixo Custo

Estrutura simples e fiável, custos de manutenção reduzidos e funcionalidade elevada

1. Baixa taxa de falhas: Sem corredores complexos ou mecanismos rotativos. A trajetória do movimento baseia-se em elevação e tradução simples, concentrando o desgaste mínimo em sensores e limites fáceis de reparar.

2. Custos de manutenção controláveis: Componentes principais de longa vida útil (motores e correntes duram de 8 a 10 anos). Requer apenas lubrificação regular de trilhos e inspeção de cabos.

3. Adaptabilidade a vários locais: Layout flexível configurável em linha única, fila dupla ou fila múltipla adaptando-se a formatos de terreno regulares ou irregulares.

Detalhes de Componentes e Estrutura

Instalação do Sistema de Estacionamento
Componentes de Elevação e Cabos
Plataformas Antiderrapantes do Sistema
Trilhos e Guias de Movimentação
Painel de Controle e Segurança

Perfil do Fabricante

Somos um fabricante líder especializado em equipamentos de estacionamento mecânico desde 2001. Concentramo-nos nas principais categorias de produtos: sistemas de estacionamento vertical, horizontal, elevadores de amostras, sistemas rotativos verticais, sistemas de empilhamento, robôs inteligentes AGV e sistemas de estacionamento para autocarros, todos compatíveis com as mais recentes tecnologias de carregamento de energia.

Os nossos produtos são amplamente reconhecidos pela sua segurança, fiabilidade, eficiência energética e sustentabilidade ambiental. Com presença internacional em diversos mercados das Américas, Europa, Médio Oriente e Ásia, mantemos uma capacidade de produção anual superior a 200.000 lugares de estacionamento, classificando a nossa estrutura de forma consistente entre as principais da indústria em termos de tecnologia e escala.

Fábrica e Área de Produção do Fabricante

Instalações de Produção

Linha de Montagem e Equipamentos Industriais

Embalagem e Entrega

Logística, Embalagem e Carregamento para Transporte

Exposições Globais

Participação em Feiras e Exposições do Setor

Perguntas Frequentes (FAQ)

Como evitar a corrosão do equipamento em áreas com alta umidade?
Utiliza-se tecnologia de pulverização de aço galvanizado a quente e fluorocarbonetos, atingindo 1000 horas em testes de pulverização de sal. Um sistema opcional de desumidificação também pode ser equipado para manter a humidade abaixo de 60%.
Como tratar o acúmulo de gelo em regiões de clima frio?
As plataformas e áreas de passagem são projetadas com revestimentos antiderrapantes. Além disso, a tecnologia de arranque para baixas temperaturas permite o funcionamento fiável do equipamento sob condições climáticas extremas de até -40°C.
A gestão do sistema de estacionamento pode ser realizada sem operadores no local?
Sim, o sistema suporta o transporte dos veículos por robôs inteligentes AGV. O usuário realiza a entrega na entrada do estacionamento e o sistema IoT integrado monitora o status do equipamento em tempo real, alertando de forma automatizada sobre qualquer anomalia.
Qual é a média de custo para a construção destas garagens mecânicas?
O custo varia de acordo com o modelo de elevação vertical ou horizontal selecionado. Desenvolvemos soluções completas para otimizar os custos desde o planejamento até a instalação, ajudando a reduzir o consumo energético operacional em até 20%.
Existe auxílio ou suporte no processo de solicitação de subsídios de políticas governamentais?
Sim, fornecemos todo o suporte técnico e a documentação detalhada necessária para auxiliar os clientes na solicitação de incentivos e no cumprimento de políticas governamentais locais para infraestruturas de mobilidade e estacionamentos urbanos.

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