| Nome do produto | Sistema de Estacionamento de quebra-cabeça | Número de camadas | Personalizável |
|---|---|---|---|
| Modelo do automóvel | SUV, Sedan | Dimensões do veículo | Sedan 5300 * 1900 * 1550 / SUV 5300 * 1900 * 2050 |
| Capacidade de carga | Menos de 2350 kg (Personalizável até 2500-3000 kg ou mais) | Material de estrutura | Aço carbono/Aço especial |
| Tratamento de superfície | Pintura por spray, pulverização de zinco, galvanoplastia, electroforese | Velocidade de elevação | 8-12 m/min |
| Tempo de acesso | 90s | Velocidade lateral | 7.5 m/min |
| Potência do motor | 0.2 KW | Cor | Personalizável |
| Certificação | CE/ISO9001/SGS | Tipo de unidade | Motor/hidráulico |
Esta é a vantagem mais importante do sistema de elevação e tradução. Os parques de estacionamento tradicionais requerem vias de circulação reservadas, espaços de viragem e passagens para peões, com uma área típica de 30-40 metros quadrados por automóvel (incluindo estradas de acesso). Em contraste, o sistema de elevação e tradução utiliza uma estrutura mecânica de "elevação da camada superior e tradução da camada inferior" para "empilhar os veículos verticalmente" ou "organizá-los de forma compacta". Como resultado, a área por carro é de apenas 10-15 metros quadrados (excluindo as fundações de equipamentos), aumentando a eficiência de utilização da terra em 2-3 vezes.
A oficina da fábrica cobre uma área de 50.000 metros quadrados. Com anos de experiência em produção, todo o processo de front-end, usinagem, pintura, montagem em logística e entrega tem alcançado um layout científico e racional, atualmente tem uma capacidade de produção de 200,000 unidades de veículos anualmente.