SR100 Sistema de Motor de Acionamento de Velocidade Variável de Relutância de Alto Torque

Detalhes do Produto

A Unidade de Relutância Comutada (SRD) representa um marco nos sistemas de controle de velocidade com excelente relação custo-desempenho a nível global. O sistema de transmissão do motor de relutância variável destaca-se pela sua simplicidade construtiva, funcionamento altamente fiável, excelente relação de inércia de binário, elevada eficiência e custos operacionais reduzidos.

Equipado com uma estrutura simplificada, o rotor dispensa o uso de ímanes permanentes, enrolamentos ou escovas, garantindo uma regulação precisa da velocidade em gamas extremamente amplas. Esta tecnologia apresenta-se como uma alternativa altamente competitiva aos motores CC sem escovas de íman permanente e aos motores de indução convencionais.

Funcionalidades do Sistema SRD

Alta Fiabilidade

Rotor sem enrolamento, comutador ou escovas elétricas, eliminando necessidades complexas de refrigeração.
Estrutura mecânica extremamente robusta e durável.
Dispositivo de alimentação do controlador imune a curto-circuitos diretos.

Baixa Inércia do Motor

O momento de inércia do rotor corresponde a apenas cerca de 50% das especificações de um motor de frequência variável padrão.

Alta Capacidade de Sobrecarga

Binário de saída superior a 200% do binário nominal em faixas de 1.0% a 50% da velocidade nominal.
Binário de arranque mínimo de 250% do binário nominal.
Com torque de arranque a 50%, a corrente inicial é de apenas 20% da corrente nominal, suavizando o impacto na rede elétrica.

Eficiência Energética

Corrente nominal cerca de 92% inferior comparada a motores de frequência variável de mesma capacidade.
Eficiência em cargas parciais ou baixas rotações significativamente superior.
Redução de perda de energia cinética em arranques e reversões constantes, gerando poupança de energia superior a 20%.

Sistema de Transmissão de Velocidade Variável Série SR100

O sistema de controlo da velocidade do motor de relutância da série SR100 representa uma nova geração tecnológica de controlo DSP totalmente digital. Projetado para oferecer alta fiabilidade, capacidade de sobrecarga instantânea, resposta dinâmica rápida e elevado nível de poupança energética. O sistema integra a unidade de acionamento SR100 e o motor de relutância comutado da série SRM3.

Estrutura do Sistema de Motor de Acionamento de Velocidade Variável de Relutância SR100

Recursos e Interfaces de Controle

Comodidades e Funções do Acionamento SR100

Otimização de Eficiência

Função de Otimização da Eficiência Energética

Três Modos de Controlo Suportados

Suporte a Três Modos de Controlo Operacional

Interfaces Ricas

Garantia de Qualidade de Elevada Fiabilidade

Garantia de Qualidade e Segurança Industrial

Dimensões Gerais e Nível de Potência

Especificações de Dimensões e Nível de Potência

Transformação e Processo de Produção

Produção e Montagem do Motor de Relutância - Linha 1

Produção e Montagem do Motor de Relutância - Linha 2

Produção e Montagem do Motor de Relutância - Linha 3

Controle de Qualidade Industrial - Inspeção

Pintura e Código de Cores

Vantagens Operacionais e de Serviço

Serviço de Pré-Venda

Equipe técnica de vendas dedicada, com suporte completo de engenheiros especialistas de fábrica.
Retorno rápido com cotações comerciais detalhadas e competitivas em menos de 24 horas.
Colaboração ativa no desenvolvimento de novos designs de produtos e fornecimento de documentações técnicas completas.

Serviço Pós-Venda

Acompanhamento pós-entrega com respeito e consideração ao feedback do cliente sobre os motores.
Período de garantia estendida de 1 ano após o recebimento físico dos motores.
Garantia de fornecimento contínuo de peças de reposição durante todo o ciclo de vida útil do equipamento.
Tratamento e resolução de reclamações em até 24 horas.

Perguntas Frequentes (FAQ)

1. O que é uma Unidade de Relutância Comutada (SRD)?

A Unidade de Relutância Comutada (SRD) é um avançado sistema de regulação e controle de velocidade para motores industriais. Destaca-se por não utilizar escovas, enrolamentos no rotor ou ímanes permanentes, o que simplifica sua manutenção e reduz drasticamente os custos operacionais.

2. Quais as vantagens da baixa inércia rotacional do rotor?

Com aproximadamente 50% da inércia dos motores de frequência variável comuns, este motor reduz as perdas por energia cinética interna. Isso gera uma economia energética direta superior a 20%, principalmente em processos industriais que exigem arranques rápidos e inversões constantes de rotação.

3. Qual é a capacidade de torque inicial do sistema SR100?

O sistema é projetado para aplicações severas, conseguindo entregar um torque de arranque mínimo de 250% do binário nominal. Sob baixa rotação (1% a 50% da nominal), a saída de torque pode ultrapassar os 200%, mantendo uma corrente de partida excepcionalmente baixa de 20%.

4. O sistema necessita de ímanes permanentes para operar?

Não. A ausência de ímanes permanentes no rotor elimina qualquer risco de desmagnetização sob altas temperaturas ou em regimes de sobrecarga contínua, elevando a segurança e a vida útil do motor.

5. Quais os serviços de garantia incluídos na aquisição?

Oferecemos garantia completa de 1 ano a partir da data de recepção do motor. Adicionalmente, fornecemos garantia de fornecimento de peças de reposição e suporte técnico para resolução de problemas operacionais dentro de 24 horas.