Informação Básica
N ° de Modelo.
MC
Método de Instalação
Fixo
Golpe
4 Cursos
Método de arrefecimento
Refrigerado a Água
Tipo de saída
AC Trifásico
Condições de Uso
Uso da Terra
Uso
Unidades comuns, Unidade de espera, Tripulação de emergência
Landuse Tipo de Unidade
Tipo de Automação
Modo de excitação
Estática Exciter
Frequência (hz)
50 hz/60 hz ou frequência ajustada através do conversor
Saída de tensão
230/400v, outros como pedido de aplicação
Aplicação
energia principal/energia em espera/funcionamento contínuo
Acessório [a]
um fato de tubo de escape flexível ondulado, sifão de escape
Acessório [b]
kit de ferramentas, manual de introdução geral
Tipo de governo
mecânico/eléctrico
Certificado disponível
ce, iso, autorização oem, etc.
Aspiração
an
Sistema de combustível
injecção directa
Arranque padrão a baixa temperatura
Start at Minus 20° for Three Seconds
Temperatura elevada, utilize padrão
50° High Temperature Standard
Plateau use padrão
altitude de 1000 m a 1500 m.
Velocidade de rotação
3000 rpm
Pacote de Transporte
embalagem marítima padrão ou embalagem compacta.
Especificação
conforme abaixo das especificações com detalhes
Origem
China
Código HS
840890
Capacidade de Produção
1000/ano
Descrição de Produto
Como parte de uma iniciativa do Fornecedor de Energia Global, fornece uma solução profissional para a concepção, aplicação e suporte pós-venda de geradores. Fortemente centrada na inovação e a flexibilidade inerente de design de produto, a energia foi bem sucedido em mercados globais com um amplo e diversificado leque de produtos de alimentação geral que pode funcionar de forma autónoma ou de forma independente, em paralelo, no local ou controlado remotamente.
Manutenção e Resolução de Problemas
Solução de problemas gerais
Esta seção lista o conjunto de geradores para algum problema comum, as razões do fracasso e determina o método de diagnóstico. Os operadores geral podem determinar a sua própria culpa e nota de manutenção de acordo com a brochura. Mas, por favor, entre em contato com os agentes de reparação ao encontrar uma particularidade ou falha complexa de operação.
Certifique-se de estudar a falha cuidadosamente antes de qualquer operação.
Reparação com a forma mais fácil e o método mais utilizado.
Encontrar as causas exactas da falha e resolver completamente o problema.
| Ícone / Alarme |
Luz Indicadora |
Motivo |
Análise de Falha |
| Pressão do óleo baixa |
Alarme Ativo |
Quando a pressão de óleo não reduzir normalmente, a luz está acesa. |
Geralmente devido à falta de óleo ou falha do sistema de lubrificação (reabastecimento ou substituição do filtro de óleo). Quando ocorre esse problema, o gerador deve desligar imediatamente de forma automática. |
| Água alta temperatura |
Alarme Ativo |
Quando a temperatura da água aumenta para um nível superior ou igual à configuração do sensor. |
Geralmente devido à falta de água ou óleo, escassez ou sobrecarga. Quando ocorre esse problema, o gerador deve desligar imediatamente de forma automática. |
| Nível de combustível baixo |
Alarme Ativo |
Quando o nível de combustível detectado pelo sensor montado no tanque diário é muito baixo. |
Necessidade urgente de reabastecimento. Evita falhas críticas de fornecimento contínuo de energia. |
| Carregador de bateria |
Falha |
Se o sistema de carregamento tem avaria quando o motor está em funcionamento. |
Falha no sistema de carregamento da bateria. A luz acende no arranque inicial e apaga quando o carregador atinge uma velocidade determinada. Esta falha não levará ao desligamento automático. |
| Falha do Virabrequim |
Alarme Ativo |
Quando o conjunto de geradores falha três (ou seis) vezes consecutivas no arranque. |
Falha no sistema de suprimento de óleo ou falha de reinicialização do sistema. |
| Sobrecarga / Disjuntor |
Disparo |
Quando há sobrecarga ou curto-circuito, a luz está acesa. |
Neste caso, é necessário descarregar algumas cargas ou resolver o curto-circuito antes de fechar novamente o disjuntor. |
Intervalos de Manutenção do Grupo Gerador
Manutenção de Nível A (Diária)
Verificação diária do grupo gerador.
Verificar o nível de combustível e de líquido de arrefecimento.
Verificar o alternador e o estado de tensão e desgaste das correias.
Verificar e limpar o filtro de ar quando necessário.
Drenar a água e sedimentos do tanque e do filtro de combustível.
Verificar a bateria e o eletrólito, completando se necessário.
Manutenção de Nível B (Menos de 400 horas)
Repetir todos os passos da manutenção diária de Nível A.
Substituir o filtro de combustível a cada 100 a 250 horas (não limpar, sempre substituir).
Trocar o óleo e o filtro de óleo a cada 200 a 250 horas com óleo grau API CF ou superior.
Substituir o filtro de ar a cada 300 a 400 horas.
Limpar a cambota e a rede de entrada/saída do filtro de ar.
Manutenção de Nível C (2000-3000 horas)
Executar etapas dos Níveis A e B.
Retirar a torneira da válvula e limpar resíduos de óleo e lamas.
Apertar parafusos e conexões de todas as partes (móveis e fixas).
Limpar o cárter, borra de óleo e detritos metálicos.
Verificar o turbocompressor e limpar acúmulo de carbono.
Ajustar a folga das válvulas e testar bicos injetores.
Manutenção de Nível D (3000-4000 horas)
Verificar e reparar sede de válvulas.
Verificar, reparar e ajustar a bomba de injeção.
Verificar e ajustar o aperto das bielas ao torque recomendado.
Limpar dutos de admissão de ar e o núcleo do arrefecedor.
Limpar todo o sistema de lubrificação de óleo.
Reparação Média (6000-8000 horas)
Inclui todos os itens de manutenções menores.
Desmontagem parcial do gerador (exceto virabrequim).
Substituir peças de desgaste rápido no sistema de biela, distribuição de gás, lubrificação e arrefecimento.
Testar alternador, limpar sedimentos e lubrificar rolamentos.
Revisão Geral (9000-15000 horas)
Desmontagem completa de todas as peças do gerador.
Substituição de camisas de cilindro, pistões, anéis, casquilhos de biela e mancais.
Recondicionamento ou substituição da bomba de óleo, bicos injetores e kit de reparo do turbo.
Alinhamento e ajuste do virabrequim e do bloco do gerador.
Perguntas Frequentes (FAQ)
1. Com que frequência devo substituir o filtro de combustível do gerador?
O filtro de combustível deve ser substituído a cada 100 a 250 horas de funcionamento (Manutenção Nível B). Recomenda-se nunca limpar o filtro de combustível usado, mas sim efetuar a substituição completa para evitar danos no sistema de injeção.
2. O que devo fazer quando o alarme de baixa pressão do óleo é ativado?
Quando o alarme de baixa pressão do óleo dispara, o gerador deve ser desligado imediatamente. Verifique o nível do óleo lubrificante e inspecione o sistema contra vazamentos. Se necessário, substitua o filtro de óleo ou complete o nível antes de ligar novamente.
3. O gerador funciona normalmente em condições de frio extremo?
Sim, o equipamento possui um padrão de arranque a baixa temperatura configurado para iniciar em até 3 segundos em temperaturas de até -20°C, garantindo fornecimento emergencial mesmo em climas rigorosos.
4. Qual tipo de óleo lubrificante é recomendado para a substituição?
Recomenda-se a utilização de óleo lubrificante que atenda ou exceda a classificação de grau CF da API (American Petroleum Institute) para garantir a correta viscosidade e proteção das peças móveis do motor.
5. Quando é necessária uma revisão geral (Overhaul) no gerador a diesel?
A revisão geral é recomendada após 9.000 a 15.000 horas de operação acumuladas. Este processo envolve a desmontagem completa do motor, substituição de pistões, camisas de cilindro, válvulas de admissão e escape, e retífica de componentes principais.
Jstar Auto
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