Motores de partida projetados para operar em condições de poeira extrema e variações térmicas, essenciais para escavadeiras e tratores de alta potência.
Sistemas Direct Drive de alto torque para caminhões pesados, garantindo ignição rápida mesmo em climas frios e uso intensivo de frotas comerciais.
Unidades integradas para geradores diesel e bombas centrífugas (como os sistemas NFPA20), onde a falha na partida não é uma opção aceitável.
Desenvolvimento de motores de partida capazes de suportar ciclos de ignição 10 vezes superiores aos convencionais.
Motores de partida-gerador integrados para suporte a sistemas micro-híbridos de nova geração.
Sensores integrados para diagnóstico preditivo, alertando sobre o desgaste de componentes antes da falha total.